Mio活用日誌

Mio Usersポータルのフォーラムを見ているとさまざまな要望が散見される。そこで私のMioMapに対する個人的な要望をまとめてみた。
フォーラムでも挙がっているものから、マイナーなことまで...

MioMapに対する要望

1. ローカルスポットファイルの切り替えを可能にして欲しい。
   
2. 測位できている際は、"現在位置モード"でルート案内しなくても、現在位置と任意の位置の表示を簡単に切り替えられるようにしてほしい。
   
3. 経由地を含むルート案内中、経由地に到達した後にルートを外れてルート再検索がかかると、再び経由地に向かうルートが選定されるのを改善して欲しい。
   
4. ルート案内中、目的地もしくは次の経由地までの方向線(直線)を表示して欲しい。
   
5. ルート案内中、画面最上部に目的地までの距離が表示されるが、スポットから選択した場合は、その名称表示して欲しい。また、ルートに経由地を含んでいる場合は、次の経由地名も表示して欲しい。
   
6. [ローカル追加]をタップした場合、自動的に[名前]フィールドにフォーカスが移って欲しい。
   
7. マニュアルで"引き返し検索"に関してもう少し詳しく解説して欲しい。
   

投稿者: 日時: 10:09 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

グランマップナビ コミュニティサイト

投稿者: 日時: 10:09 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

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投稿者: 日時: 10:07 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

GrandMapNavi開発ブログ

投稿者: 日時: 10:07 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

「MioMapを使って知らないところに行ってみる」の第二弾。今回の1stミッションはここ。養老の滝で知られる名所であり、養老山の登山口にもなっている。ここを目的地にセットし、左図の設定でルート検索。あとはMioMapに丸投げ。

当然のように最寄のICから東名高速に入ったが、名古屋通過中にちょっとした異変。それまで順調だったのに突如ルート再検索がかかり、その結果がなぜか一般道を選択。当然無視して名神方面に走行しているウチに元の軌道に戻り一安心。

(追記:信号状態が不安定で高速道路外に飛んだ可能性もある)

大垣ICを降りてからは至って優秀で、音声案内も適切。最後の山間部の隘路で信号が弱いせいか、ルート再検索が数回かかったが、そのあたりは既に道を間違えようもない一本道なので、問題にはならなかった。

下山後、養老の滝駐車場からジオキャッシングの為に、JR大垣駅に向かう。これが2ndミッション。これもMioMapに丸投げ。

県道56号-県道96号-県道31号-県道18号という経路で無事にたどり着けた。帰宅後にログを見てみた。これが最適ルートなのかは分からないが、少なくとも迷ったという実感が無いことからして、及第点には達しているのではないだろうか?

あとは名神高速道路に乗り、ひたすら東名高速を静岡方面に向かうのだが、小牧JCTから東名高速には入らず、中央道に入り、土岐JCTから3/19に開通したばかりの東海環状自動車道で豊田JCTで東名高速に戻るという遠回りルート。当然MioMapには東海環状自動車道は載っていないため、現在位置モードに設定して走行。東海環状自動車道は思いのほか空いていました。

投稿者: 日時: 10:06 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

MioMapのレビュー:Mio１６８専用ナビゲーションソフト (じんざ氏)
グランマップのレビュー:覚書 (tkhs氏)

投稿者: 日時: 10:05 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

MioMap。ここ数日、経由地を設定してルートナビゲーションしてもらっているが、やはり経由地通過後のルート再検索においては、経由地に戻そうとする結果が出る。なにか解釈が間違っているのだろうか？

開始地点->目的地点のナビに関してはそこそこ使えております。

投稿者: 日時: 10:03 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

MioMapを使うを更新。

投稿者: 日時: 10:03 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

投稿者: 日時: 20:01 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

MioMap。帰宅時に実験。

開始地点->経由地点A->目的地点を設定しスタート

〇開始地点->経由地点A

一部ルートを無視したが、リルートで経由地点Aに到着。(問題無し)
〇経由地点A->目的地点
しばらくMioMapのルートに従い走行。
目的地点まで約5km程のところでルートを無視した。当然ルート再検索がかかるが、この再検索の結果がおかしい。目的地までの距離もなぜか30kmに増えている。
ひょっとして、また経由地点Aを経由するルートを出しているのかも!?ひょっとして、経由地点をクリアした後の再検索は、開始地点が現在位置に変わるだけで、また経由地点Aを経由するルートを出すのか?
と確認する間も無く自力で目的地に着いてしまった。
仮にそうだとしたら、せっかく達成した経由地点がパーではないか？スゴロクでMioMapの結果に背いたバツで、また振出しにに戻される気分。
とりあえずこの件をMio Usersポータルのフォーラムに投稿してみた。
明日、再度検証してみようと思う。

投稿者: 日時: 19:58 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

GPS Tunerのv4.0 pre(3/6版)とomaniのVGA対応試作品の 3/7版をインストール

GPS Tunerの新機能で、地図面をペンツールでなぞると距離が表示される機能がいい。

投稿者: 日時: 09:57 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

MioMapを使って隣県に行ってみた。高速道路に乗るつもりだったので、設定は自動車モードで、[有料道路を利用する]と[引き返し検索を利用しない]にチェックを付けた状態。

しかし残念な事に、ルート検索をするとなぜか東名高速道路は使わない国道ルートが出てしまった。ここらへんのアルゴリズムはよく分からない。

とりあえずルートを無視してインターチェンジに向かったところでリルートがかかり、高速道路利用の理想ルートが出た。

高速道路に乗ってしばらく走るとなぜか分岐の案内があり「おや？」と思わされた。どうやら途中にあるパーキングエリアへの進入路が分岐路として案内されるようだ。このため、パーキングエリア、サービスエリア、インターチェンジが近づく度に分岐の案内ボイスが流れる。分岐の案内ではなく「およそ***キロ先、サービスエリアがあります」などといったアナウンスなら分かりやすいと思うのだが。

ありがたいことに高速を降りてからのルートはいたって自然。全く知らない土地ではないが、かと言って地図無しでは自信が無い、と言った場所にもかかわらず、MioMapのナビゲーションで効率よく目的地に着けた。実は一箇所紛らわしい箇所があり、ルートが示す道路と異なる道路に進入してしまったが、それでもリルートのおかげで直ぐにリカバリーできた。

投稿者: 日時: 09:56 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

昨日の続き。結局、田舎の道路において、[引き返し検索を利用しない]にチェックが付いていると、著しく遠回りで現実とかけ離れた結果を出すので、現在はこうしている。

ただ、幹線や市街路など往来の激しい道路においては、[引き返し検索を利用しない]にチェックをつけて、交差点以外での右折を抑制した状態がよさそうだ。

現在Mioでは上海問屋で購入したADATA社製SDメモリカード 1GBを使用している。これはMioMap優待販売と同時期に購入したもの。で、このSDメモリーカードでちょっとしたトラブル発生。といってもデータ読書きと言った問題では無く、物理的なトラブル。

カード側面に付いているロックスイッチが緩く簡単に動いてしまうため、Mioのスロットに挿し込む際にLock側に動いてしまうことが判明。よってStrage Cardに書き込みできないという始末。

PCに繋いであるカードリーダーに挿しこむときは大丈夫のようだが、Mioに抜き差しすると高確率でLock側に移動してしまう。スイッチ部をよく見ると、スイッチの部品が若干ズレているように見える。ここが内部で引っかかるのだろうか。これも相性と言えば相性なのか?

このSDカードも、購入後しばらくは問題無く書き込めていたので、何度か抜き挿しを繰り返すうちにスイッチ部の磨耗が進んだのか...

結局、このSDカードはロックスイッチ部を接着剤で固めてしまいました。

ちなみに昨年買った同じ花札柄や、Sandisk製のカードを確認してみたが、こちらは問題無いようである。

投稿者: 日時: 09:55 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

ここ毎日通勤ルートでMioMapを使っている。その中で今ひとつよくわからないのが[引き返し検索を利用しない](移動種別:自動車の場合のデフォルト)場合のルート検索結果。実に難解なルートを出してくれる。

で、ちょっと研究してみた。「引き返し検索を研究」

おぼろげながら分かったのは、[引き返し検索を利用しない]場合、交差点以外で右折はしない、という事。

例えば、なんの規制も無い一直線の道路において、進行方向右側にあるコンビニを目的地としてルート検索した場合、必ず目的地直前(もしくは直後)の交差点で右折もしくは左折して、回り込むような形で案内され、目的地には左折で到達するはず。逆に道路外から道路に入る場合も、右折は出来ない。必ず左折で道路に入る形になる。

この性質を踏まえると、交差点や道路上に地点を登録した場合、道路との微妙な位置関係で思いも寄らない結果が出てくるのも頷ける。

投稿者: 日時: 09:53 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

マップネットのグランマップの正式版が3/3より販売開始。

サイトもオープン

GrandMap Navi

投稿者: 日時: 09:50 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

GPS Tunerのv4.0 preをインストール

MioMapを使うを更新

投稿者: 日時: 09:49 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)